航空燃油測(cè)試系統(tǒng)加熱制冷模溫機(jī)
航空測(cè)試平臺(tái)主要是使用航空煤油、航空滑油、航空液壓油多種媒介，實(shí)現(xiàn)航空管件，動(dòng)力管件，液壓管件，緩沖器等產(chǎn)品的壓力循環(huán)，壓力脈沖測(cè)試項(xiàng)目的設(shè)備功能。
了解詳情咨詢(xún)熱線
191-3063-3857
航空測(cè)試平臺(tái)主要是使用航空煤油、航空滑油、航空液壓油多種媒介，實(shí)現(xiàn)航空管件，動(dòng)力管件，液壓管件，緩沖器等產(chǎn)品的壓力循環(huán)，壓力脈沖測(cè)試項(xiàng)目的設(shè)備功能。
了解詳情
芳綸纖維復(fù)合材料制造防彈盾牌，采用壓縮成型工藝，壓縮成形是將增強(qiáng)材料和樹(shù)脂等一起先放入底模，然后加壓，加熱使之成形、固化的制造方法，可以制造大型產(chǎn)品，含纖維量高的產(chǎn)品。
了解詳情
芳綸纖維防彈頭盔成型模溫機(jī)：芳綸纖維增強(qiáng)塑料模壓成型模具、熱固成型模具、壓板控溫，芳綸纖維成型模溫機(jī)采用導(dǎo)熱油循環(huán)加熱，可采用西門(mén)子PLC分段控制。
了解詳情
新能源減速機(jī)測(cè)試?yán)錈嵋惑w控溫主要采用冷熱一體機(jī)。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的高漲，對(duì)汽車(chē)鋰電池，電機(jī)測(cè)試、電池包、變速箱、電機(jī)控制器臺(tái)架這些項(xiàng)目要求也越來(lái)越高，系統(tǒng)功能測(cè)試離不開(kāi)精確到溫度控制。
了解詳情
電池殼體SMC材料成形、模壓成型控溫，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化、電池系統(tǒng)輕量化適用于玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料、SMC片狀材料、碳纖維增強(qiáng)材料等多種輕量化材料的的生產(chǎn)。
了解詳情
富臨精工的案例。減振器中電磁閥總成至關(guān)重要，電磁閥總成的參數(shù)調(diào)整尤為重要，是保證減振器性能的關(guān)鍵。減振器電磁閥測(cè)試?yán)錈嵋惑w機(jī)與測(cè)試設(shè)備結(jié)合，可進(jìn)行電磁閥的疲勞測(cè)試試驗(yàn)。
了解詳情
變速箱油泵是新能源汽車(chē)中非常重要的部件，需要在生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行加熱測(cè)試。采用新能源汽車(chē)控溫模溫機(jī)，可以通過(guò)控制模具溫度和加熱功率，實(shí)現(xiàn)對(duì)變速箱油泵加熱溫度的精確控制獲取精確數(shù)據(jù)。
了解詳情
RTM的基本原理是將玻璃纖維增強(qiáng)材料鋪放到閉模的模腔內(nèi)，用壓力將樹(shù)脂膠液注入模腔，浸透玻纖增強(qiáng)材料，然后固化，脫模成型制品。
了解詳情
IXPE材料全稱(chēng)電子輻射交聯(lián)聚乙烯發(fā)泡材料，是以聚乙烯為主要原材料，配以其他幾種不含任何有害物質(zhì)的輔料先經(jīng)混合擠塑成型。廣泛應(yīng)用在汽車(chē)內(nèi)飾領(lǐng)域、電子領(lǐng)域、建筑聲學(xué)、保溫隔熱、包裝緩沖、醫(yī)療等領(lǐng)域。
了解詳情
客服微信
聯(lián)系電話